每到(dào)換季的(de)時(shí)候是(s↕€hì)汽車(chē)保養的(de)重要(yào​σ€→)時(shí)間(jiān)段，尤其是(s 'hì)冬季即将到(dào)來(lái)，天氣的(de)寒冷(lěng)，不(®&±bù)注意保養汽車(chē)的(de)話(huà)，汽車&σ™(chē)容易在寒冷(lěng)天氣中受損÷σ←€，更有(yǒu)可(kě)能(néng)在行(xíng)駛的(de)過程←∑÷♦發生(shēng)意外(wài)，下(xià)面給©®大(dà)家(jiā)介紹一(yī)些(xiē)冰雪(xuě)天氣的™ε (de)小(xiǎo)技(jì)巧。

空(kōng)調保養：一(yī)月(yuè)至少(shǎo)開(kāi)一(y₽✔₩$ī)次清一(yī)次

其實即使在不(bù)使用(yòng)空(kōng)調的(de)季 $節，也(yě)要(yào)保持一(yī)個(gè)月(yuè)¥₹開(kāi)機(jī)一(yī)次的(de)使用(yòn♦λg)量，這(zhè)樣有(yǒu)益于延長(↔←☆cháng)它的(de)使用(yòng)壽命★€α♥。此外(wài)，空(kōng)調使用(yòng)時(shí)間(jiān★')久了(le)，空(kōng)調濾清器(qì)上(shàng)面灰塵積累較₽γ☆≤多(duō)，會(huì)把對(duì)人(rén)體(tǐ)有(yǒu)害× ↔β的(de)黴菌通(tōng)過空(kōng)調吹入車(chē)內(nèi)，γ‍±™同時(shí)還(hái)會(huì)阻礙進氣量，大(dà)大(dà)降低(d₽$ī)熱(rè)風(fēng)的(de)制(zhìε÷₽)熱(rè)效率，因此建議(yì)車(chē)主定期到(dào)4s§£​↓店(diàn)對(duì)空(kōng)調管道α<≠(dào)和(hé)空(kōng)濾器(q•←ì)進行(xíng)清洗。

輪胎維護：注意防滑防爆

在寒冷(lěng)的(de)冬天，輪胎橡膠變硬，♥§∏相(xiàng)對(duì)較脆，不(bù)僅摩擦系數(δ'λshù)大(dà)大(dà)降低(dī)，也(yě)較易漏氣、紮胎÷☆♥。調查顯示，輪胎故障被認為(wèi)是(shì)高(gāo ')速公路(lù)的(de)頭号殺手，其危險性可(kě₽"λ‍)想而知(zhī)。所以車(chē)主務♠"必要(yào)經常檢查輪胎狀況，如(rú)果發現(xiàn)有(yǒπ®σ u)損傷或胎面不(bù)規則磨損，須立即到(dào)4‍™≠s店(diàn)由專業(yè)人(rén)士檢查。

發動機(jī)護理(lǐ)：用(yòng)正規防凍液，定期洗水(✔≤shuǐ)箱，啓動要(yào)暖車(chē)

冬季氣溫驟降，如(rú)果車(chē)輛(lià≤→ng)不(bù)及時(shí)更換防凍液，氣溫≤✘≈σ低(dī)于防凍液的(de)冰點就(jiù)會(hu✔∞ì)使水(shuǐ)結冰而膨脹，從(cóng)α¥Ω而導緻水(shuǐ)箱凍裂，使發動機(jī)不(bù)能(néng)運轉↑↕∏。所以，車(chē)主更換防凍液的(de)時(shí)候，應選擇冰點低(dī)®←β​于所在地(dì)區(qū)低(dī)溫度5-10​£℃的(de)正規防凍液産品，以保護發動機(jī)的(de)正常工(gō±±ng)作(zuò)。其次，發動機(jī)水(shuǐ)箱生(s‍ €±hēng)鏽、結垢會(huì)限制(zhì₩∑)冷(lěng)卻液在冷(lěng)卻系統中的(d★φ<↔e)流動，降低(dī)散熱(rè)作(zuò)用(yòng₽☆↔)，導緻發動機(jī)過熱(rè)，甚至造成發動機(☆¶ ∏jī)損壞。因此定期清洗水(shuǐ)箱對(≤δ>¶duì)發動機(jī)保養也(yě)至關重要(yàΩ∞ $o)。還(hái)發現(xiàn)，很(hěn)多↓₽≥(duō)新手不(bù)知(zhī)道(dào)冬季£₩¶∏要(yào)暖車(chē)，即暖發動機(jī)，這(zhè)是(shì)必β≈不(bù)可(kě)少(shǎo)的(de)。冷(lěng)車(chē§£)著(zhe)車(chē)後怠速會(huφ☆ì)很(hěn)高(gāo)，需等降到(dào)800π σ↑轉/分(fēn)時(shí)才能(nén™ g)挂擋行(xíng)車(chē)，否則不(bù)₩&僅對(duì)車(chē)輛(liàng)部件(jiàn)有(yǒu)損害，←×行(xíng)駛中也(yě)很(hěn)費(fèi)油。